Wegwijs in Zoetermeer

Wellicht kent u dat wel. Zoeken naar een adres waar u nog niet eerder bent geweest. Dat is soms lastiger dan het lijkt, maar Zoetermeer heeft, kort nadat de eerste stadswijken Palenstein en Driemanspolder gebouwd werden, bewust gekozen voor een heldere en duidelijke bewegwijzering. Toch merken we dat niet iedereen daarvan op hoogte is. Graag zetten we het nog even voor u op een rij, zodat de stad geen geheimen meer kent voor u.

De stad is opgebouwd uit diverse stadswijken rondom het centrum. Het oude centrum ligt als het hart van een bloem omringd door de stadswijken, de bloembladeren. Elke stadswijk heeft een eigen toegangsweg, waardoor de stad Zoetermeer als het ware is opgebouwd uit een aantal dicht opéénliggende dorpen, die via een klein aantal verbindingswegen met elkaar verbonden zijn. De belangrijkste wegen van Zoetermeer hebben allemaal een naam, die naar een werelddeel is genoemd: Amerikaweg, Aziëweg, Afrikaweg, Australiëweg en Europaweg. Die wegen zijn zo geprojecteerd dat ze - met een beetje passen en meten - op een wereldbol passen. Links de Amerikaweg en rechts de Aziëweg met daartussenin de Europaweg. De Afrikaweg ligt linksonder en de Australiëweg ligt rechtsonder. Net als op een kaart in een atlas. Ook daar zit dus een duidelijke gedachte achter.

De stad is ingedeeld in stadswijken en heeft haar eigen stadswijknummer. Die stadswijknummers corresponderen met de laatste twee cijfers van de postcode. Als u vanaf de grote weg Zoetermeer binnenkomt, vindt u die stadswijknummers ook op de borden staan. Direct aan het begin van de stadswijk staat aan de toegangsweg het informatiebord met de plattegrond van de stadswijk. Een prima manier om snel op de juiste plek te komen. Binnen de meeste stadswijken, behalve in de stadswijken Dorp, Stadsentrum, Palenstein en Driemanspolder, liggen aan de toegangsweg (de weg waarmee u de stadswijk in- en uitrijdt) de zijwegen op alfabetische volgorde.

In de stadswijk Buytenwegh lopen de zijstraten van de Muzieklaan aan de ene kant van de Andriessenrode tot aan de Offenbachrode en aan de andere kant van de Palestrinarode tot aan de Vorstiusrode. straatnamen die vernoemd zijn naar componisten. In de stadswijk Seghwaert zijn de zijstraten van de Akkerdreef vernoemd naar landbouwproducten van Aardappelakker tot Wortelakker. Ook in andere delen van deze stadswijk komt deze systematiek terug. De namen van de zijstraten eindigen op het eerste deel van de naam van de verbindingsweg.

In de stadswijk Rokkeveen bevindt de kleurenbuurt. Het vierkante stratenplan rondom het Hertenpark wordt aan de noordkant begrenst door de Paletsingel en aan de zuidkant door de Spectrumsingel. Van noord naar zuid lopen tussen deze twee verbindingswegen de Wit-Geellaan, de Geel-Groenlaan, de Groen-Blauwlaan en de Blauw-Roodlaan. Aan de Wit-Geellaan liggen aan de ene kant alfabetische straten, die eindigen op wit en aan de andere kant straten die eindigen op geel, geheel alfabetisch. Bij de andere kleurenlanen is dat net zo.

In de stadswijk Oosterheem is gekozen voor straatnamen, vernoemd naar steden die wegens samengaan een nieuwe naam hebben gekregen. Ook in de stadswijk is de alfabetische structuur aangehouden.

Ook in de verlichting heeft Zoetermeer een duidelijke keuze gemaakt. Op de hoofdwegen staan blauwe lichtmasten tot wel 10 meter hoog. Op de toegangswegen naar de stadswijken staan lichtmasten tussen de 6 en 8 meter hoog. Andere wegen in de stadswijk hebben lantarenpalen tot 6 meter hoog en op de woonerven zijn ze niet hoger dan 4 meter. Dit heeft natuurlijk alles te maken met de breedte van de weg die verlicht moet worden. Ook de kleur van de lampen verschilt. Van helder op de hoofdwegen tot wat gedempter geel van kleur op de woonerven.

Zoetermeer is een stad bij uitstek geschikt om te fietsen. De fietspaden vormen onderdeel van een fietspadenplan met een hoofdroute, verbindingsroutes en korte doorsteken. De hoofdroute ligt naast de hoofdwegen. Door een consequente toepassing van ongelijkvloerse kruisingen, hoeft u vrijwel nergens de hoofdweg over te steken. Op de paar kruisingen met de hoofdwegen staan verkeerslichten. Vanuit de stadswijken zijn er op allerlei punten aansluitingen gemaakt op deze hoofdroute. De vele fietspaden zijn bijna overal steenrood gekleurd en liggen vaak vrij van de rijbaan. Ook is gezorgd voor een goede verlichting op de fietspaden. Op heel veel kruisingen heeft het fietsverkeer voorrang op het snelverkeer en liggen de kruisingen voor het snelverkeer iets verhoogd, dat snelheidsvertragend werkt voor het snelverkeer. Allemaal maatregelen om het veilig fietsverkeer te stimuleren. Groot voordeel van de fietspaden is dat deze de stadswijken onderling op een snelle manier verbinden. Daarnaast sluiten enkele fietspaden ook aan op in de buurt liggende fietsroutes. Zoetermeer geeft ook veel aandacht aan de bewegwijzering van de fietspaden, zowel naar de verschillende stadswijken als naar de omliggende gemeenten.

Zoetermeer heeft en zorgt te allen tijden voor een goede infrastructuur in haar stad.

Bron: Zoetermeer Magazine